Questa affermazione, quasi banale nella sua semplicità, è sostanzialmente disattesa nella realtà italiana. Gli oltre 7000 morti l’anno (per non parlare degli oltre 300 000 feriti) che restano sulle strade rappresentano quasi il 30% dell’intera mortalità
per cause accidentali e la prima causa di morte insieme agli incidenti domestici. Si tratta di un numero 7 volte maggiore delle morti sul lavoro, è la prima causa di morte dei giovani fino a 34 anni, eppure il problema continua ad essere affrontato
con leggerezza e superficialità.
I mezzi di informazione, poi, sono troppo interessati ad altri temi di maggiore effetto, quali, per esempio, la sicurezza dei cittadini nei riguardi della delinquenza - possibilmente extracomunitaria – e questo nonostante le statistiche ci dicano che
l’Italia è il paese più sicuro dell’Occidente e che, il numero annuo degli omicidi non raggiunge 1/10 delle morti su strada.
Come si colloca la bicicletta in questo panorama di insicurezza collettiva? Dobbiamo smettere di andare in bicicletta o dobbiamo andarci più spesso? La domanda è paradossale eppure sempre più spesso viene riproposta. La risposta la conosciamo
già, ma è opportuno approfondire il problema in tutti i suoi aspetti senza remore e falsi timori, al fine di contribuire attivamente al miglioramento della qualità della vita di tutta la collettività.
(Edoardo Galatola)
Approfondimenti:
Bibliografia:
[1] “Il piano nazionale della sicurezza stradale e gli utenti deboli e a rischio”, Maurizio
Coppo RST Ricerche e Servizi per il Territorio Srl , Convegno Ciclisti e sicurezza stradale, Bologna 13 febbraio 2003
[2] “I Piani di sicurezza della mobilità locale”, Edoardo Galatola, Sindar Lodi, Convegno
Ciclisti e sicurezza stradale, Bologna 13 febbraio 2003
[3] Piano Nazionale della Sicurezza Stradale - Azioni prioritarie - Marzo 2002
[4] Ciclabilità e moderazione del traffico - Sicurezza stradale per tutti, Marco Passigato
[5] ECF European Cyclists’ Federation - Maggiore sicurezza in bicicletta senza rendere
obbligatorio l’uso del casco - posizione ufficiale dell’ECF – 1998